Machine de forage de tunnel UHF RFID FU-ROV-SC201
La série FU-ROV-SC201 est un tunnel RFID industriel développé et conçu en interne par notre entreprise. Fondée sur la technologie d’identification par radiofréquence (RFID), elle intègre des technologies de conception mécanique, de capteurs multiples, de blindage électromagnétique et de commande automatique, résolvant ainsi totalement les problèmes de non-lecture ou de lecture croisée d’étiquettes lors de la circulation des produits dans la chaîne logistique. Elle répond aux exigences applicatives des entreprises en matière de circulation rapide et précise des produits. Par ailleurs, ce canal de numérisation, utilisé conjointement avec le système de gestion des entrées et sorties, compense entièrement les limites de la gestion par codes-barres, permettant une gestion véritablement au niveau de l’article, réduisant les coûts de main-d’œuvre et améliorant considérablement l’efficacité du travail.
- Aperçu
- Spécifications
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Aperçu
Caractéristiques du produit
1. L’efficacité de détection et de reconnaissance est élevée : environ 5 à 8 secondes sont nécessaires pour le passage d’une seule caisse de produits.
2. Une technologie professionnelle de commande de mouvement et de conception mécanique résout entièrement le problème de lecture manquée des étiquettes ;
3. Une conception rigoureuse de blindage électromagnétique et une optimisation des fréquences radio éliminent les effets nocifs des rayonnements radiofréquence sur l’organisme humain, tout en assurant un taux de précision de lecture des étiquettes de 100 %.
4. Le logiciel de l'ordinateur de contrôle industriel permet de commander l'ensemble des fonctions de la machine, de surveiller l'état de fonctionnement de tous les équipements et est équipé de boutons mécaniques externes, ce qui facilite le suivi en temps réel par les opérateurs de l’état de fonctionnement des équipements.
5. La conception de la ligne de convoyage industrielle à port réseau en plastique résout entièrement le problème d’alignement défectueux du corps de la ligne de convoyage.
6. Des trappes d’inspection sont installées des deux côtés du passage afin de faciliter la maintenance des équipements.
7. Le lecteur RFID importé ou national peut être adapté, et le module de tri anormal peut être étendu pour répondre aux besoins variés des utilisateurs. Il prend également en charge la réalisation par les clients d’un développement secondaire des logiciels applicatifs.
Spécifications
| Principaux indicateurs de performance | ||
| Protocole d'interface aérienne | EPC Global Classe 1 Gen2 / ISO 18000-6C | |
| Caractéristiques fréquentielles RFID |
Norme nationale : 920,625 MHz à 924,375 MHz, intervalle de canal : 250 kHz Norme américaine : 902,75 MHz à 927,25 MHz, intervalle de canal : 500 kHz |
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| Mode fréquentiel RFID | Fréquence fixe / saut de fréquence, 10 points de saut de fréquence | |
| Puissance de sortie du lecteur | 5-31,5-0,5 dBm | |
| Vitesse de transmission | La vitesse maximale peut atteindre 40 m/min | |
| Charge de transmission supportée | Elle peut supporter jusqu’à 80 kilogrammes au maximum | |
| Nombre d’étiquettes lues et écrites | 300 étiquettes par boîte | |
| Mode de fonctionnement | Cycle T d’intervalle / fonctionnement continu / déclenchement externe | |
| Spécifications de l’écran tactile | écran tactile résistif de 19 pouces (intégré) | |
| Spécifications des ordinateurs de commande industrielle | Processeur I5, 4 Go de RAM, SSD de 32 Go, système d'exploitation Windows 7 | |
| Corps de la ligne de convoyage | Contrôle indépendant de l'alimentation en trois étapes | |
| Commande électronique | API Mitsubishi, équipé d'un moteur pas à pas à boucle fermée | |
| Antenne de lecture-écriture | Quatre groupes d'antennes de 8 dBi | |
| Capacité de charge maximale | 80kg | |
| La vitesse du corps de la ligne est réglable | 0—40 m/min | |
| Sens de déplacement du convoyeur (avant ou arrière) | Les convoyeurs peuvent tourner dans les deux sens, avant et arrière | |
| Indicateurs de l’environnement physique | ||
| Modèle de produit | FU-ROV-SC201 | |
| Dimensions globales (mm) | 4100 (longueur) × 1300 (largeur) × 1700 (hauteur) | |
| Dimensions de la caisse (mm) | 1800 (longueur) × 1300 (largeur) × 1800 (hauteur) | |
| Ligne de convoyeur avant/arrière (mm) | 1200 (longueur) × 960 (largeur) × 500 (hauteur) | |
| Par la boîte maximale (mm | 800 (longueur) × 750 (largeur) × 750 (hauteur) | |
| Module de pesage | Optionnel | |
| Module de tri | Optionnel | |
| Poids total de la machine | Environ 800kg | |
| Température de fonctionnement | -20℃ à 60℃ | |
| Température de stockage | −10 ℃ ~ 60 ℃ | |
| Humidité de fonctionnement | 20 à 95 % (sans condensation) | |
| Tension de fonctionnement | 220 V CA (±10 %), 50 ± 3 Hz | |
| Consommation d'énergie | La puissance nominale est généralement de 1200 W, avec une consommation maximale de 1800 W (fonctionnement complet de l’appareil + puissance maximale du convoyeur) | |
| Matériau de la coque | Tôle d’acier revêtue de poudre (gris industriel) | |
| Performance globale de blindage | Plus de 10 cm | |